Причины медленного возврата масла сервопривода

Серворегистратор C-типа имеет медленный возврат масла, когда оно не загружается. Возможные причины заключаются в следующем:

1. Резиновое кольцо внутри масляного цилиндра может быть повреждено. Некоторые сервопривод C-типа разработаны с помощью Y-образного резинового кольца, которое закрывает верхние и нижние движения отдельно. Следовательно, возможно, что возвращаемое уплотнение масла гнило, что приводит к медленному возврату масла. Нефтяной цилиндр можно разобрать для проверки.

2. Существует проблема с компонентами управления в гидравлической системе. Обратный клапан масла и дроссельный клапан находятся на пути возврата масла гидравлического цилиндра. Эти два называются системами управления скоростью возврата дроссельной заслонки. Медленная доходность масла может быть связана с тем, что внутреннее ядро ​​клапана застряло и необходимо разобрать и очищать.

3. Уставное давление регулирующего давления клапана не соответствует требованиям.

После проверки и отладки системы сервопривод из четырех столбцов, было обнаружено, что первые вперед и рабочие действия гидравлического цилиндра были нормальными, но процесс быстрого отвода был ненормальным. Односторонний клапан был проверен, и он работал нормально. Когда гидравлический цилиндр возобновил свою рабочую нагрузку, давление системы было низким, а выходы гидравлического насоса все вводятся в гидравлический цилиндр через камеру стержня, что позволило бы гидравлическому цилиндру производить более высокую скорость. Тем не менее, было обнаружено, что скорость возврата гидравлического цилиндра была не только очень медленной, но и давление системы все еще было очень высоким в это время.

После разборки и осмотра реверсирующего клапана сервопривода типа 20T ползунка было обнаружено, что возвращающаяся пружина обратного клапана была не только недостаточно упругим, но также отклоняется, что привело к тому, что сердечник обратного клапана не сможет вернуться в свое исходное положение После сбоя питания и обратного разрешения ядра клапана стало меньше, проходя через дроссельное масло обратного клапана. Большая часть выходного масла давления гидравлическим насосом переполнена масляным баком через рельефный клапан. В это время давление до обратного клапана достигло установленного давления обратного дроссельного клапана масла из рельефного клапана, что является причиной повышения давления, когда гидравлический цилиндр возвращает масло. Масло под давлением переполнено от ручного вертолета обратно в масляный бак, и масло, попадающее в камеру гидравлического цилиндра через обратный клапан, неизбежно уменьшится, поэтому скорость возврата гидравлического цилиндра очень медленная.

Выше приведено анализ и решение медленного возврата масла сервопривода во время использования. Если используемое механическое оборудование также сталкивается с этой ситуацией, вы можете проверить их по одному по вышеуказанным причинам.